Le 21 juin 1999, la Suisse et l’Union européenne signaient un premier paquet d’accords bilatéraux. Une relation tout sauf linéaire, mais qui reste le socle de notre économie.

Alors que le projet d’élargissement de l’A1 entre Nyon et Le Vengeron sera soumis au vote le 24 novembre, cinq organisations économiques lémaniques, dont la FER Genève, se mobilisent en faveur du projet.

Avec le label B Corp, mondialement reconnu, la coopérative se dote d’un précieux outil de communication pour ses 75 ans.

Mardi 28 mai, la FER Genève a vu défiler son lot de gradés de l’armée en uniforme. La première édition du Forum sécurité, initié par l’Union des sociétés militaires genevoises, a rassemblé des experts et décideurs pour échanger sur la stratégie de défense nationale et les défis sécuritaires.

Une fiche devra informer sur les matériaux qu’elles contiennent, leur provenance, les options de recyclage, etc. Des partenaires suisses développent une solution.

L’idée de combiner production agricole et production d’énergie n’est pas encore mature à Genève.

Entretien avec le cofondateur de Swissroc, Thang Nguyen.

Des commerces de village mise sur une offre constituée de produits régionaux.

La Suisse doit produire plus de courant. En cause: la sortie du nucléaire, la numérisation, la multiplication des pompes à chaleur et des véhicules électriques.

Trains complets, wagons isolés, conteneurs, palettes, ferroutage… Les manières de transporter des marchandises par le rail sont variées.

Les membres de la FER Genève pourront suivre un programme couronné par un MBA à des conditions avantageuses.

Chaque degré supplémentaire entraînerait de nouvelles catastrophes, de manière de plus en plus marquée.