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Les multinationales ont besoin de perspectives et de talents
Les entreprises multinationales ont besoin des accords bilatéraux!
Bilatérales: la prospérité helvétique en dépend depuis 25 ans
Le 21 juin 1999, la Suisse et l’Union européenne signaient un premier paquet d’accords bilatéraux. Une relation tout sauf linéaire, mais qui reste le socle de notre économie.
Genève: nouvelle application pour protéger les travailleurs des fortes chaleurs
Destinée aux employeurs, «MeteoAtWork» facilite la planification et la mise en œuvre de mesures à prendre en cas de canicule.
Transparence horlogère
La Manufacture Panerai, à Neuchâtel, a ouvert ses portes au grand public en 2023. Une occasion unique de communiquer sur son savoir-faire.
«Marre des musées, allons visiter une entreprise!»
Les visites d’entreprises ont le vent en poupe. La France a structuré la filière et fournit un appui à ceux qui aimeraient s’y lancer. Pas la Suisse.
Les piscines publiques sont-elles rentables?
Si les travaux de création et de modernisation d'une piscine publique nécessite un investissement conséquent, les coûts d'exploitation d'une telle infrastructure sont généralement moins mis en avant.
Les commerçants en quête de solutions ciblées
En transition, le monde du commerce ne se laisse pas décourager par les obstacles. La créativité et la flexibilité apportent des solutions ciblées.
Le donut, un outil d’aide à la décision?
Outil de visualisation ou d’aide à la décision, la pertinence du schéma conçu par l'économiste Kate Raworth faisait l’objet d’un débat à l’Université de Lausanne.
Coller au plus près de la réalité
Suisse Tourisme a présenté sa nouvelle marque aux professionnels de la branche. La plateforme nationale de marketing touristique colle aux réalités du terrain.
Léman Emploi: un coaching complet
Partenaire de l’Office cantonal de l'emploi, l’association Léman Emploi accompagne les personnes en recherche d’emploi.
Le fret ferroviaire, un mode de transport varié
Trains complets, wagons isolés, conteneurs, palettes, ferroutage… Les manières de transporter des marchandises par le rail sont variées.
Des centaines de millions pour le fret ferroviaire suisse
Le Conseil fédéral veut subventionner le fret ferroviaire pour favoriser son essor.
Berne veut remettre le fret sur les rails
Meilleur pour l’environnement, parfois moins cher que la route, mais plus contraignant, le fret ferroviaire stagne. Le Conseil fédéral veut le soutenir.