Apprenti droguiste devenu l’une des figures majeures de l’économie suisse, Etienne Jornod a transformé Galenica, présidé la NZZ et repris OM Pharma à un âge où beaucoup auraient choisi de lever le pied. Son moteur? Comprendre quand un modèle arrive à ses limites et oser en inventer un autre. Rencontre avec un patron qui préfère encore le risque calculé aux certitudes confortables.

Seuls des dégâts matériels seront indemnisés. Les demandes peuvent être déposées jusqu’au 28 décembre 2026.

Avec 3,3 milliards de francs de valeur ajoutée, près de 22’000 emplois et 2,9 millions de visiteurs, Genève Aéroport joue un rôle économique qui dépasse largement les frontières cantonales.

De nouvelles études analysent la répartition, les caractéristiques et la mutation des activités dans les zones industrielles et artisanales genevoises.

Ils ont dit

Du 15 au 17 juin à minuit, un tronçon de l'A1 sera fermé. Témoignages de professionnels directement concernés.

La FER Genève accuse l'exécutif d’avoir tardé à trancher sur la manifestation en marge du sommet, exposant les commerces à des risques accrus.

L'autorisation du défilé le 14 juin se heurte à un projet de loi du PLR qui prévoit une interdiction totale. Arnaud Bürgin, directeur général de la FER Genève, dénonce une décision «trop tardive» et lourde de risques.

Contraintes logistiques et réglementaires en temps de crise: l'importance des transitaires.

Suite à la décision de la Cour suprême américaine, un processus permet de récupérer certaines taxes douanières. Conditions, portail CAPE, délais et analyse coûts-bénéfices: les étapes clés pour les entreprises suisses.

Le Neoliner Origin, long de 136 mètres, est l’un des premiers et surtout le plus grand cargo à voile au monde.

Lors du rendez-vous du Temps, la pharma a été sous la loupe.

le Plan d'actions du transport professionnel doit guider l'action du canton jusqu'en 2028.

Alors que le trafic professionnel constitue l'une des priorités de la législature, les entreprises de certaines zones continuent à payer un lourd tribut aux embouteillages.

Chaque année, environ septante-cinq mille paires de skis sortent des ateliers. Sur le marché suisse, Stöckli revendique une part d’environ 20%.

Avec les droits de douane américains qui changent aussi vite que la météo, difficile de s’y retrouver. Suivez le guide.

Une initiative permet de conseiller et de rétribuer les agriculteurs décarbonant leur activité.

La volonté politique de favoriser le transport de marchandises par le rail se heurte à des difficultés concrètes.

Entretien avec Ivo Germann, à la tête de la Direction des affaires économiques extérieures du Secrétariat d’Etat à l’économie.