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Passerelle piétonne du Mont-Blanc: fluidifier les mobilités
Les citoyens en Ville de Genève se prononceront sur un ouvrage destiné à fluidifier la circulation de toutes les mobilités au cœur de la rade.
L’élargissement de l’autoroute augmentera la sécurité
Moreno Volpi, membre de la direction du TCS Suisse, s’engage activement dans la campagne. Entretien.
L’élargissement du réseau autoroutier est nécessaire
Le 24 novembre prochain, les Suisses se prononceront sur l’élargissement d’autoroutes. Objectif: supprimer les goulets d’étranglement. Le tronçon situé entre Nyon et Le Vengeron pourrait intégrer une troisième voie si l’objet fédéral est accepté.
Mettre en œuvre la responsabilité sociale et environnementale
Les Assises de la durabilité ont permis de dégager quelques conseils simples, à partir des témoignages de trois entreprises s’étant lancées dans une politique de responsabilité sociale.
Mobilité internationale des collaborateurs: remboursement de frais
Dans le cadre de la mobilité internationale des collaborateurs, les employeurs sont souvent amenés à devoir prendre en charge divers coûts liés au déplacement des salariés et de leurs familles.
Convaincre des bienfaits de l'apprentissage
Rencontre. Romain Guéninchault est président de la Commission de formation professionnelle pour l’Union professionnelle suisse de l’automobile.
Miloo veut nous mettre en selle
Fondée en 2018 à Genève, Miloo mise sur le vélo électrique comme symbole des changements dans nos habitudes de vie.
Maurice. Paradis exotique à vendre
Pour assurer sa croissance, l’île ouvre son patrimoine foncier aux étrangers. Une aubaine pour les agences immobilières internationales, qui alimentent la spéculation. La terre est désormais de plus en plus inaccessible aux locaux.
Au rythme des complications horlogères
Historiquement, l’isolement des Combiers – les habitants de la vallée de Joux - a entraîné une vocation horlogère, surtout reconnue pour ses grandes complications. Un tel développement favorisé par une industrie est unique.
Zones industrielles au bon endroit
Adaptée aux besoins, géographiquement bien située et à un coût abordable: tels sont les critères clé que les entreprises retiennent aujourd’hui pour leur localisation. Directeur général de la Fondation pour les terrains industriels de Genève, Guillaume Massard suit cette évolution.
Batteries lithium-ion, un grave danger pour les recycleurs
Le nombre d’incidents liés à des batteries lithium-ion éliminées de manière incorrecte se multiplient. Des recycleurs y voient un risque existentiel.
Elargissement de l’A1 Nyon-Le Vengeron: milieux patronaux pour!
Le projet d’élargissement de l’A1 entre Nyon et Le Vengeron sera soumis au vote le 24 novembre.
L'économie défend l’élargissement de l’A1 entre Le Vengeron et Nyon
Alors que le projet d’élargissement de l’A1 entre Nyon et Le Vengeron sera soumis au vote le 24 novembre, cinq organisations économiques lémaniques, dont la FER Genève, se mobilisent en faveur du projet.
Transparence horlogère
La Manufacture Panerai, à Neuchâtel, a ouvert ses portes au grand public en 2023. Une occasion unique de communiquer sur son savoir-faire.
L’UE introduira des passeports pour batteries de véhicules
Une fiche devra informer sur les matériaux qu’elles contiennent, leur provenance, les options de recyclage, etc. Des partenaires suisses développent une solution.
Visions contrastées sur le potentiel solaire du canton
L’idée de combiner production agricole et production d’énergie n’est pas encore mature à Genève.
Electricité: un vote pour s’éloigner de la zone de danger
La Suisse doit produire plus de courant. En cause: la sortie du nucléaire, la numérisation, la multiplication des pompes à chaleur et des véhicules électriques.
Des dizaines de milliards de francs pour le réseau électrique
Il faudra investir des sommes pharamineuses dans le réseau électrique suisse afin de lui permettre de gérer la production de courant photovoltaïque et éolien.
Les camions électriques pourraient être soumis à la RPLP
Les poids lourds à batterie ou à pile à combustible devraient être soumis à la redevance poids lourds suisse dès 2031, propose le Conseil fédéral.