Avec 3,3 milliards de francs de valeur ajoutée, près de 22’000 emplois et 2,9 millions de visiteurs, Genève Aéroport joue un rôle économique qui dépasse largement les frontières cantonales.

Le 27 septembre, les Genevois se prononceront sur des projets de mobilité destinés à désengorger Genève.

Les 39,5 millions de francs pour construire des infrastructures en France voisine bénéficieront d'abord au canton. La Confédération et la France cofinancent

Modernisation des infrastructures, nouvelles liaisons aériennes, mobilité, transition énergétique ou encore attractivité économique: le directeur général veut faire de l’aéroport un outil stratégique au service des entreprises et de toute la Suisse romande.

Le projet de métro Jura-Léman-Salève, présenté cet hiver, est salué par une commission représentant la société civile, qui émet quelques recommandations.

Le site TIF agrège des informations officielles en temps réel, comme la situation dans les différentes douanes, et permet de recevoir des alertes

Ils ont dit

Du 15 au 17 juin à minuit, un tronçon de l'A1 sera fermé. Témoignages de professionnels directement concernés.

Lorsqu'ils ont découvert le projet de bus à haute capacité entre Cornavin et la Zimeysaver, plusieurs associations économiques ont vu rouge.

le Plan d'actions du transport professionnel doit guider l'action du canton jusqu'en 2028.

Faut-il traiter de la même manière le véhicule d'un privé se rendant au travail et celui d'un vitrier en route vers un chantier?

Alors que le trafic professionnel constitue l'une des priorités de la législature, les entreprises de certaines zones continuent à payer un lourd tribut aux embouteillages.

Quels leviers activer pour améliorer votre visibilité en ligne?

Deux barges permettraient aux vélos de passer facilement sous le pont et de dénouer l'un des pires nœuds du trafic cycliste, selon le TCS Genève.

Il est partout et fonctionne vingt-quatre heures par jour, mais on ne le voit pas.

Pour être visible sur le web, l’enjeu est de moins en moins d’apparaître en tête des résultats des moteurs de recherche, et de plus en plus d’être recommandé par les IA.

Taxer très lourdement les successions de plus de cinquante millions de francs, comme le proposent les Jeunes socialistes, ferait perdre des recettes fiscales considérables.

Livraisons menacées, bouchons: à la rue de Lyon, les commerçants que nous avons rencontrés s’inquiètent du projet de bus rapide Genève-Vernier- Zimeysaver.

Face à l’initiative cantonale très contraignante Pour un canton qui marche, le contre-projet privilégie souplesse et cohérence.

La volonté politique de favoriser le transport de marchandises par le rail se heurte à des difficultés concrètes.

Un projet pilote basé sur l’intelligence artificielle doit offrir aux destinations et aux prestataires touristiques un instrument pour mieux prédire et gérer les flux de visiteurs.

C’est désagréable, coûteux, angoissant. Mais être victime d’une attaque informatique «n’est pas une grosse tare».

Moreno Volpi, membre de la direction du TCS Suisse, s’engage activement dans la campagne. Entretien.

Le 24 novembre prochain, les Suisses se prononceront sur l’élargissement d’autoroutes. Objectif: supprimer les goulets d’étranglement. Le tronçon situé entre Nyon et Le Vengeron pourrait intégrer une troisième voie si l’objet fédéral est accepté.

Les Assises de la durabilité ont permis de dégager quelques conseils simples, à partir des témoignages de trois entreprises s’étant lancées dans une politique de responsabilité sociale.

Fondée en 2018 à Genève, Miloo mise sur le vélo électrique comme symbole des changements dans nos habitudes de vie.

Philippe Fleury, directeur général de la FER Genève, insiste sur la vocation de la Fédération à offrir des services à ses membres.

Les projets de rénovation de la gare Cornavin et de celle de Lausanne connaissent un retard conséquent.

Le plus ancien aéroport du pays investit pour répondre aux questions des nuisances sonores et environnementales.

EspaceSuisse est l’association suisse pour l’aménagement du territoire. Elle informe, soutient et met en réseau des experts du développement territorial, de la planification des transports, de l’architecture et du droit. Interview avec son directeur.

Le projet d’élargissement de l’A1 entre Nyon et Le Vengeron sera soumis au vote le 24 novembre.

Alors que le projet d’élargissement de l’A1 entre Nyon et Le Vengeron sera soumis au vote le 24 novembre, cinq organisations économiques lémaniques, dont la FER Genève, se mobilisent en faveur du projet.

L’immigration est un sujet de controverse entre les Etats de l’Union européenne. Elle touche le cœur de leur souveraineté, mais les oblige à coopérer.

Le Conseil fédéral veut subventionner le fret ferroviaire pour favoriser son essor.

Meilleur pour l’environnement, parfois moins cher que la route, mais plus contraignant, le fret ferroviaire stagne. Le Conseil fédéral veut le soutenir.

Dans le cadre de son Pacte vert, l’Union européenne souhaite développer le transport des marchandises par rail. Mais ses aiguillages ne conviennent pas à tout le monde dans le grand marché unique.

Pour se conformer à ses engagements par rapport à l’Organisation mondiale du commerce, la Confédération a abandonné la loi chocolatière. Un compromis a été trouvé en 2019 avec des mesures d’accompagnement ménageant le secteur agricole tout en assurant la compétitivité de l’industrie chocolatière.

Genève doit se donner les moyens d'avoir de beaux espaces verts.