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Le fret ferroviaire, un mode de transport varié
Trains complets, wagons isolés, conteneurs, palettes, ferroutage… Les manières de transporter des marchandises par le rail sont variées.
Berne veut remettre le fret sur les rails
Meilleur pour l’environnement, parfois moins cher que la route, mais plus contraignant, le fret ferroviaire stagne. Le Conseil fédéral veut le soutenir.
L’Institut de brainworking lance son projet «Prunelle»
Active dans le secteur de l’insertion socio-professionnelle et de l’édition, la structure genevoise de l’Institut suisse de brainworking lance un projet inédit sur le handicap visuel
Septante millions de batteries de Tesla
Stocker l’électricité excédentaire produite par la Suisse en été rééquerrerait septante millions de batteries Tesla. Mieux vaut la transformer en hydrogène.
L’hydrogène pour stocker l’électricité estivale
La Suisse produit plus d’électricité qu’elle n’en consomme en été, et moins en hiver, où elle dépend des importations.
Genève conserve une grosse part de gâteau
Depuis des décennies, Genève joue un rôle central dans le négoce mondial des matières premières agricoles.
Utiliser la liqueur noire comme combustible? Peu probable en Suisse
La liqueur noire: un carburant qui n'émet quasiment aucune émission de C02.
Les transports, cœur battant de la logistique
Le Forum suisse de la logistique aura lieu le 9 novembre à Yverdon-les-Bains.
Un centre suisse au service des PME
Les entreprises pourront recourir aux services concrets proposés par cinq écoles d’ingénierie de la HES-SO.
La grande transformation des zones industrielles genevoises
Les zones industrielles genevoises sont en train de vivre une grande mutation.
La gestion des stocks, une question sensible
Il ne faut pas sous-estimer la gestion de ses stocks! C'est une donnée qui participe de la bonne santé d'une entreprise.
Le bio ne peut pas nourrir la planète
La généralisation du bio se heurterait à une barrière physique: la relative rareté d'azote assimilable par les plantes.