L’industrie automobile et équipementière allemande traverse une crise existentielle qui dure.

L’entreprise lauréate du Fongit Innovation Fund digital développe une IA capable de lire en temps réel les réactions des joueurs de jeux vidéo pour transformer leur expérience.

Le double four solaire de Panatere, à La Chaux-de-Fonds, a été inauguré et va permettre d’offrir de l’acier durable à un secteur qui en a bien besoin.

Les sous-traitants chinois sont en progression grâce au soutien des autorités et à leur rythme de travail très rapide.

En 2025, entre huit cents et mille tonnes de modules photovoltaïques arriveront en fin de vie en Suisse.

Un projet pilote basé sur l’intelligence artificielle doit offrir aux destinations et aux prestataires touristiques un instrument pour mieux prédire et gérer les flux de visiteurs.

Tout comme les aptitudes scolaires, les aptitudes techniques sont à évaluer.

En plus d'une augmentation salariale significative, l’examen fédéral permet à son détenteur une nette évolution professionnelle.

L’association pour la sauvegarde du Léman tire la sonnette d’alarme sur la quantité de microplastiques déversés dans le lac Léman.

Bruxelles semble prête à revoir le calendrier de la disparition des moteurs thermiques.

Entretien avec Ivo Germann, à la tête de la Direction des affaires économiques extérieures du Secrétariat d’Etat à l’économie.

Dès le mois de mars, les routes helvétiques accueilleront des voitures dans lesquelles il sera permis de lâcher le volant. Dans le secteur automobile, l’alignement n’est pas encore parfait.

Les citoyens en Ville de Genève se prononceront sur un ouvrage destiné à fluidifier la circulation de toutes les mobilités au cœur de la rade.

Moreno Volpi, membre de la direction du TCS Suisse, s’engage activement dans la campagne. Entretien.

Le 24 novembre prochain, les Suisses se prononceront sur l’élargissement d’autoroutes. Objectif: supprimer les goulets d’étranglement. Le tronçon situé entre Nyon et Le Vengeron pourrait intégrer une troisième voie si l’objet fédéral est accepté.

Les milieux économiques des différents cantons sont confrontés à des problèmes très variés, a montré l’Assemblée générale de la Fédération des Entreprises Romandes.

Les apprentissages en deux ans fêtent leur vingtième anniversaire. Ils constituent parfois des professions à part entière, plus souvent une marche intermédiaire vers le CFC.

Rencontre. Romain Guéninchault est président de la Commission de formation professionnelle pour l’Union professionnelle suisse de l’automobile.

Les travaux d’aménagement du territoire, dont certains arriveront à terme d’ici à 2030, sont en cours. Au programme: la construction de cinquante mille logements, la renaturation de l’espace urbain et la valorisation des mobilités douces.

Le projet d’élargissement de l’A1 entre Nyon et Le Vengeron sera soumis au vote le 24 novembre.

Alors que le projet d’élargissement de l’A1 entre Nyon et Le Vengeron sera soumis au vote le 24 novembre, cinq organisations économiques lémaniques, dont la FER Genève, se mobilisent en faveur du projet.

La Manufacture Panerai, à Neuchâtel, a ouvert ses portes au grand public en 2023. Une occasion unique de communiquer sur son savoir-faire.

Les visites d’entreprises ont le vent en poupe. La France a structuré la filière et fournit un appui à ceux qui aimeraient s’y lancer. Pas la Suisse.

Les cours interentreprises permettent aux apprentis de se familiariser avec des lunettes de réalité virtuelle et un exosquelette.

La marque SevenFriday, audacieuse et inspirée par l’industrie, présente un garde-temps né de l’impression 3D.

Belle nouvelle! En 2023, les émissions de CO2 allemandes ont reculé de 10% sur un an. Mauvaise nouvelle...

En mauvaise passe, la conjoncture économique allemande a des répercussions sur le commerce avec la Suisse. Analyse.

Du 26 février au 3 mars, Genève accueille le salon de l’automobile. La voiture est au carrefour d’exigences réglementaires, de progrès technologiques et de réalités industrielles, avec peut-être un peu moins de rêve.

Conçu par cinq partenaires de la région, le prototype de quarante tonnes à hydrogène du projet GOH! a été présenté lors des Assises européennes de la transition énergétique.

La Suisse produit plus d’électricité qu’elle n’en consomme en été, et moins en hiver, où elle dépend des importations.

Les personnes fuyant la guerre en Ukraine jouissent dans l’ensemble d’une bonne formation. Différents obstacles rendent cependant leur intégration sur le marché du travail difficile, comme leur manque de connaissance des langues locales.

La numérisation engendre une dépendance envers des fournisseurs qui ne mettent pas nécessairement la sécurité au centre de leurs services, remarque la professeur Solange Ghernaouti.

Nous avons beau évoluer au sein d’un monde matériel, nous n’accordons pas une grande attention aux propriétés des objets qui nous entourent.

Les programmes qui favorisent les échanges des apprentis se multiplient en Suisse romande. Ils répondent à une nécessité dans un monde globalisé et multiculturel.

De grands changements agitent le marché. Leur impact? Les principaux intéressés sont encore indécis.

Le paquet énergie-climat Fit for 55 devrait permettre à l’Union européenne d’atteindre la neutralité carbone en 2050. Les négociations vont commencer avec les Etats membres.

Le prototype de quarante tonnes à hydrogène du projet GOH! a été présenté lors des Assises européennes de la transition énergétique.

Le grand public doit mieux comprendre les enjeux économiques et environnementaux de la récupération des matériaux utilisés.

La Commission européenne lance le Chips Act Européen avec 42 milliards d'euros d'investissements pour les semi-conducteurs. But: devenir plus autonome.

L’innovation est vitale pour une société.

S'il est produit avec des énergies renouvelables, l’hydrogène pourra jouer un rôle central pour remplacer les énergies polluantes.

On sait utiliser l’hydrogène comme vecteur énergétique et le produire à bas impact pour le climat. La difficulté est de la faire à large échelle et à bas prix.

Stocker l’électricité excédentaire produite par la Suisse en été rééquerrerait septante millions de batteries Tesla. Mieux vaut la transformer en hydrogène.

Christophe Berthiaud, directeur de l’Institut Suisse de Formation Sécurité (ISFS), dévoile ce qu’il faut avoir dans le ventre, pour devenir agent de sécurité, et nous raconte la plus grosse frayeur de sa carrière.

Le couperet des 39% de droits de douane pour les exportations en direction des Etats-Unis est tombé. Les entreprises concernées — dont des membres de la FER Genève — doivent déjà s'adapter à cette nouvelle réalité aussi punitive qu'incertaine. Tour d’horizon.