Moreno Volpi, membre de la direction du TCS Suisse, s’engage activement dans la campagne. Entretien.

Le 24 novembre prochain, les Suisses se prononceront sur l’élargissement d’autoroutes. Objectif: supprimer les goulets d’étranglement. Le tronçon situé entre Nyon et Le Vengeron pourrait intégrer une troisième voie si l’objet fédéral est accepté.

La PME familiale célèbre ses 40 ans et mise sur le lavage de bouteilles pour plus de durabilité.

Les Assises de la durabilité ont permis de dégager quelques conseils simples, à partir des témoignages de trois entreprises s’étant lancées dans une politique de responsabilité sociale.

La formation initiale des employés de commerce a changé depuis un an. Les avis sur les modifications sont partagés.

Fondée en 2018 à Genève, Miloo mise sur le vélo électrique comme symbole des changements dans nos habitudes de vie.

Les Geneva Watch Days permettront de prendre le pouls du marché de l’horlogerie du 29 août au 2 septembre.

Les projets de rénovation de la gare Cornavin et de celle de Lausanne connaissent un retard conséquent.

Le plus ancien aéroport du pays investit pour répondre aux questions des nuisances sonores et environnementales.

Une fiche devra informer sur les matériaux qu’elles contiennent, leur provenance, les options de recyclage, etc. Des partenaires suisses développent une solution.

Entretien avec le cofondateur de Swissroc, Thang Nguyen.

Les poids lourds à batterie ou à pile à combustible devraient être soumis à la redevance poids lourds suisse dès 2031, propose le Conseil fédéral.

La Suisse ouvrirait la porte à l’importation de marchandises de contrebande, de contre-façons, de médicaments faux et non autorisés, de marchandises dangereuses pour la santé et de produits illégaux.

Trains complets, wagons isolés, conteneurs, palettes, ferroutage… Les manières de transporter des marchandises par le rail sont variées.

Les infrastructures de fret ferroviaire sont sous-utilisées ou saturées selon les cas. Les acteurs du domaine veulent les moderniser et les rationnaliser.

Le Conseil fédéral veut subventionner le fret ferroviaire pour favoriser son essor.

Meilleur pour l’environnement, parfois moins cher que la route, mais plus contraignant, le fret ferroviaire stagne. Le Conseil fédéral veut le soutenir.

Le 17 avril, Spedlogswiss Romandie, l’association suisse des transitaires et des entreprises de logistique, tenait son assemblée générale dans les locaux de la FER Genève.

OSEO Genève s’engage à valoriser les compétences pour rapprocher les chercheurs d’emploi du marché du travail. Une réponse aux besoins de réinsertion qui augmentent.

Dans le cadre de son Pacte vert, l’Union européenne souhaite développer le transport des marchandises par rail. Mais ses aiguillages ne conviennent pas à tout le monde dans le grand marché unique.

Fondée à la fin des années 1950, Mavala exporte ses quelque sept cents produits dans plus d’une centaine de pays. Tous les produits Mavala sont fabriqués dans son usine carougeoise.

Caritas réforme ses boutiques de seconde main en lançant L’Upcyclerie, une vitrine de mode.

L’aménagement du secteur Praille-Acacias-Vernets s’accélère. Des entreprises implantées sur ce territoire genevois imaginent leur futur, ici ou ailleurs.

Conçu par cinq partenaires de la région, le prototype de quarante tonnes à hydrogène du projet GOH! a été présenté lors des Assises européennes de la transition énergétique.

Un projet a étudié deux options de capture et séquestration du CO2. Toutes deux sont techniquement faisables et ont un impact climatique nettement positif.

Depuis des décennies, Genève joue un rôle central dans le négoce mondial des matières premières agricoles.

Interview. Urs Furrer, directeur de Chocosuisse.

Réunissant différents acteurs de l’insertion et la formation professionnelle, Spark a ouvert à Plan-les-Ouates. A l’origine, la FER Genève et la CIEPP.

Le secteur suisse des transports lié à la logistique subit une pénurie de main-d’oeuvre. Quel rôle joue la formation professionnelle pour ce secteur?

L’Association suisse des transports routiers est forte de plus de trois mille membres issus de toute la Suisse.

Patrick Ischer, professeur assistant à la Haute école de gestion Arc, consacrera sa présentation au Forum suisse de logistique, le 9 novembre à Yverdon-les-Bains, au thème de la digitalisation des transporteurs routiers.

Le Forum suisse de la logistique aura lieu le 9 novembre à Yverdon-les-Bains.

Etre sur le web, c’est bien, y être de la bonne manière, c'est primordial. Conseils.

L’Institut International de Lancy passe un cap en 2023 et regarde vers l’avenir.

Les entreprises de technologies médicales se portent bien en Suisse. Des obstacles freinent pourtant le développement du secteur.

Le modèle "tout agence" prêt à être expérimenté.

Le réemploi: une pratique plus respectueuse des ressources

Un forum a exploré à Genève les applications pratiques des dernières innovations en matière d’intelligence artificielle. Les robots étaient de la fête.

Cette année, la branche profite d’un effet de rattrapage qui a déjà redistribué les cartes. Certains professionnels s’arrachent à prix d’or, signe d’un retour à la croissance impliquant d’autres enjeux.

L’organisation d'un festival exige une rentabilité accrue qui reflète les modifications des modèles de rémunération.

Etre sur le web, c’est bien. Encore faut-il y être de la bonne manière. Conseils d’un spécialiste.

Certains appels d’offres fédéraux n’acceptent que des offres en allemand. Des adjudicateurs ne fournissent en outre des informations qu’en allemand.

La Ville accueille une manifestation rassemblant près de dix mille personnes autour du thème du sport et du bien-être au travail.

Caecilia Charbonnier veut nous faire vivre l’Escalade de 1602.

La capacité d'adaptation est remarquable par temps de crise.

Le boom du marché du travail va s’affaiblir et la création d’emploi ralentir, surtout en raison d’un manque de main-d’œuvre.

Les zones industrielles genevoises sont en train de vivre une grande mutation.

L’extraction des graves lacustres a moins d’impact sur le paysage et génère moins de trafic qu’une exploitation terrestre.

Il ne faut pas sous-estimer la gestion de ses stocks! C'est une donnée qui participe de la bonne santé d'une entreprise.

Les pénuries touchent de plus en plus de secteurs d’activité. Des causes structurelles sont notamment à l’origine de manques dans les chaînes de production.

Le prototype de quarante tonnes à hydrogène du projet GOH! a été présenté lors des Assises européennes de la transition énergétique.

La majorité des PME suisses continue à fonctionner sans crédit bancaire. L’utilisation du leasing et du crédit fournisseurs sont en hausse.

La Suisse est autosuffisante en blé panifiable. La baisse des droits de douane a absorbé la hausse des prix du solde importé.

S'il est produit avec des énergies renouvelables, l’hydrogène pourra jouer un rôle central pour remplacer les énergies polluantes.