Recherche
Recherche
L’élargissement de l’autoroute augmentera la sécurité
Moreno Volpi, membre de la direction du TCS Suisse, s’engage activement dans la campagne. Entretien.
L’élargissement du réseau autoroutier est nécessaire
Le 24 novembre prochain, les Suisses se prononceront sur l’élargissement d’autoroutes. Objectif: supprimer les goulets d’étranglement. Le tronçon situé entre Nyon et Le Vengeron pourrait intégrer une troisième voie si l’objet fédéral est accepté.
Les aides d’Etat en Suisse, point clé des négociations avec l’UE
En Suisse, le soutien de l’Etat au secteur privé est ciblé et moins développé que dans l’UE. Il connaît en outre un déficit de transparence, auquel s’ajoute un manque de surveillance. Etat des lieux.
L’aéroport de Genève vise un avenir plus sobre
Le plus ancien aéroport du pays investit pour répondre aux questions des nuisances sonores et environnementales.
Contre la traite humaine: un dispositif à la hauteur des risques à Genève?
Les cas de traite révélés sont plus nombreux à Genève qu’ailleurs en Suisse romande. L’accent mis sur les contrôles et la collaboration entre de nombreux acteurs contribue à cette tendance.
Batteries lithium-ion, un grave danger pour les recycleurs
Le nombre d’incidents liés à des batteries lithium-ion éliminées de manière incorrecte se multiplient. Des recycleurs y voient un risque existentiel.
Elargissement de l’A1 Nyon-Le Vengeron: milieux patronaux pour!
Le projet d’élargissement de l’A1 entre Nyon et Le Vengeron sera soumis au vote le 24 novembre.
L'économie défend l’élargissement de l’A1 entre Le Vengeron et Nyon
Alors que le projet d’élargissement de l’A1 entre Nyon et Le Vengeron sera soumis au vote le 24 novembre, cinq organisations économiques lémaniques, dont la FER Genève, se mobilisent en faveur du projet.
La révision de la loi sur les douanes irrite les transitaires
La Suisse ouvrirait la porte à l’importation de marchandises de contrebande, de contre-façons, de médicaments faux et non autorisés, de marchandises dangereuses pour la santé et de produits illégaux.
Le fret ferroviaire, un mode de transport varié
Trains complets, wagons isolés, conteneurs, palettes, ferroutage… Les manières de transporter des marchandises par le rail sont variées.
Genève ne veut pas rater le train (de marchandises)
Les infrastructures de fret ferroviaire sont sous-utilisées ou saturées selon les cas. Les acteurs du domaine veulent les moderniser et les rationnaliser.
Des centaines de millions pour le fret ferroviaire suisse
Le Conseil fédéral veut subventionner le fret ferroviaire pour favoriser son essor.
Berne veut remettre le fret sur les rails
Meilleur pour l’environnement, parfois moins cher que la route, mais plus contraignant, le fret ferroviaire stagne. Le Conseil fédéral veut le soutenir.
La révision de la loi sur les douanes irrite les transitaires
Le 17 avril, Spedlogswiss Romandie, l’association suisse des transitaires et des entreprises de logistique, tenait son assemblée générale dans les locaux de la FER Genève.
Economie allemande en berne: quelles conséquences pour les entreprises suisses?
En mauvaise passe, la conjoncture économique allemande a des répercussions sur le commerce avec la Suisse. Analyse.
Comment optimiser ses coûts
Beaucoup d’entreprises n’analysent pas leurs coûts avec précision. Or, elles pourraient sensiblement améliorer leur rentabilité en les optimisant. Conseils de spécialistes.
Le consommateur, un animal irrationnel
Une multitude d’expériences ont montré que, contrairement à ce que postulait l’économie classique, les consommateurs n’effectuent pas leurs choix de manière rationnelle. Quelques exemples.
L’horaire du prochain train
Dans le cadre de son Pacte vert, l’Union européenne souhaite développer le transport des marchandises par rail. Mais ses aiguillages ne conviennent pas à tout le monde dans le grand marché unique.
Dès 2024, un virement bancaire pourra arriver en dix secondes
Un système de paiements instantanés est mis en place, comme en Chine, aux Etats-Unis ou dans l’Union européenne.
Cuisines fantômes
L’essor du service de livraison de repas à domicile confirme les changements d’habitudes dans la restauration. Le secteur veut y voir de nouvelles opportunités.
Les analyses du cycle de vie, un avantage concurrentiel
Plusieurs entreprises ont expliqué pourquoi elles ont réalisé des analyses de cycle de vie et ce que cela leur a apporté, lors d’un atelier de la plateforme genie.ch tenu à la FER Genève.
Le rôle crucial des entreprises de transport
L’Association suisse des transports routiers est forte de plus de trois mille membres issus de toute la Suisse.
Les transports, cœur battant de la logistique
Le Forum suisse de la logistique aura lieu le 9 novembre à Yverdon-les-Bains.
L’UE fera payer le CO2 à ses frontières 2/3
Les questions à se poser pour exporter dans l'UE.
Dès 2024, un virement bancaire pourra arriver en dix secondes
Un système de paiements instantanés est mis en place, comme en Chine, aux Etats-Unis ou dans l’Union européenne.
Une grande idée sur un chemin étroit
L’Union européenne innove au niveau mondial et teste son fonctionnement interne.
Un centre suisse au service des PME
Les entreprises pourront recourir aux services concrets proposés par cinq écoles d’ingénierie de la HES-SO.
La gestion des stocks, une question sensible
Il ne faut pas sous-estimer la gestion de ses stocks! C'est une donnée qui participe de la bonne santé d'une entreprise.
Vivre avec les pénuries
Les pénuries touchent de plus en plus de secteurs d’activité. Des causes structurelles sont notamment à l’origine de manques dans les chaînes de production.
Le prix du pain augmente, mais pas à cause de la guerre
La Suisse est autosuffisante en blé panifiable. La baisse des droits de douane a absorbé la hausse des prix du solde importé.
Au chevet des glaciers, ce fragile patrimoine de la Suisse
La Suisse abrite près de 1400 glaciers, qui renferment de précieuses réserves d’eau. Le changement climatique les menace.