Avec 3,3 milliards de francs de valeur ajoutée, près de 22’000 emplois et 2,9 millions de visiteurs, Genève Aéroport joue un rôle économique qui dépasse largement les frontières cantonales.

Modernisation des infrastructures, nouvelles liaisons aériennes, mobilité, transition énergétique ou encore attractivité économique: le directeur général veut faire de l’aéroport un outil stratégique au service des entreprises et de toute la Suisse romande.

Alors que son groupe affiche une croissance spectaculaire, le Genevois Adam Saïd s’inquiète du manque d’ambition de la Suisse en termes d’infrastructures, d’innovation et d’investissement. Entretien sans détour.

Dix jours après la fin du G7, un livre avec texte et photos sort déjà en librairie. Ses auteurs et son éditeur racontent les coulisses de l'opération.

De nouvelles études analysent la répartition, les caractéristiques et la mutation des activités dans les zones industrielles et artisanales genevoises.

Les hôtels genevois enregistrent une baisse des nuitées de 10% à 15%, malgré la présence de délégations et des rabais spécial G7, remarque leur président Xavier Rey.

L'autorisation du défilé le 14 juin se heurte à un projet de loi du PLR qui prévoit une interdiction totale. Arnaud Bürgin, directeur général de la FER Genève, dénonce une décision «trop tardive» et lourde de risques.

le Plan d'actions du transport professionnel doit guider l'action du canton jusqu'en 2028.