Le quartier industriel bernois abrite les locaux administratifs des CFF et de La Poste. Leur présence illustre les défis auxquels les grandes entreprises doivent répondre pour travailler en milieu urbain.

Les projets de rénovation de la gare Cornavin et de celle de Lausanne connaissent un retard conséquent.

Trains complets, wagons isolés, conteneurs, palettes, ferroutage… Les manières de transporter des marchandises par le rail sont variées.

Les infrastructures de fret ferroviaire sont sous-utilisées ou saturées selon les cas. Les acteurs du domaine veulent les moderniser et les rationnaliser.

Le Conseil fédéral veut subventionner le fret ferroviaire pour favoriser son essor.

Meilleur pour l’environnement, parfois moins cher que la route, mais plus contraignant, le fret ferroviaire stagne. Le Conseil fédéral veut le soutenir.