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Mobilité: l’Arc lémanique veut reprendre son destin en main
Avec 17% du PIB suisse et 27% des recettes de l’impôt fédéral direct, l’Arc lémanique est l’un des moteurs économiques du pays. Pourtant, ses infrastructures de transport peinent à suivre sa croissance. Réunis à l’occasion du premier Forum économique lémanique, les milieux économiques et politiques vaudois et genevois réclament des investissements à la hauteur de leur contribution à la prospérité nationale. Et certains proposent désormais de faire appel aux capitaux privés pour accélérer les projets.
L’homme qui dit non aux PME plus souvent qu’il ne l’aimerait
Seule une minorité des entreprises qui s’adresse à la Fondation d’aide aux entreprises du canton de Genève obtient un financement. Son directeur nous explique pourquoi.
Diesel cher et Rhin au plus bas: les transporteurs sous pression
La stabilisation du prix du diesel à un niveau élevé ne soulage guère les transporteurs suisses. Entre surcoûts difficiles à répercuter et acheminement fluvial perturbé, la branche doit composer avec une forte incertitude.
Genève publie sa feuille de route pour l’industrie et l’artisanat
La Fondation pour les terrains industriels veut mieux soutenir l’industrie et l’artisanat, avec sa politique foncière et l’accompagnement des entreprises
Vingt ans à soutenir les entreprises genevoises
La Fondation d’aide aux entreprises propose différentes prestations aux entreprises du canton. Cinquante-neuf d’entre elles en ont bénéficié en 2025.
Un forum pour penser l’avenir des transports lémaniques
Le premier forum économique lémanique réunira des personnalités de poids pour réfléchir à cette thématique, le 30 octobre à Genève.
Transmission d’entreprise: trois failles qui peuvent faire capoter la vente
Un dirigeant irremplaçable, un client trop dominant qui s’en va, un fournisseur unique. Ces risques peuvent faire fuir les acheteurs ou faire chuter la valorisation. Mieux vaut les corriger avant de mettre sa société sur le marché.