Le CFUP est surtout utilisé pour protéger les parties des plus exposées des ouvrages d'art. La Suisse est en pointe mondiale.

Le béton armé et le béton précontraint, exposés aux intempéries, peuvent se dégrader en quelques décennies. Un problème longtemps sous-estimé, contre lequel existent des parades.

Avec 17% du PIB suisse et 27% des recettes de l’impôt fédéral direct, l’Arc lémanique est l’un des moteurs économiques du pays. Pourtant, ses infrastructures de transport peinent à suivre sa croissance. Réunis à l’occasion du premier Forum économique lémanique, les milieux économiques et politiques vaudois et genevois réclament des investissements à la hauteur de leur contribution à la prospérité nationale. Et certains proposent désormais de faire appel aux capitaux privés pour accélérer les projets.

Départs à la retraite, compétences qui périment: à Genève, les entreprises cherchent comment transmettre leurs savoir-faire et préserver leur capital humain, malgré des budgets serrés et le manque de temps.

La stabilisation du prix du diesel à un niveau élevé ne soulage guère les transporteurs suisses. Entre surcoûts difficiles à répercuter et acheminement fluvial perturbé, la branche doit composer avec une forte incertitude.

La Fondation pour les terrains industriels veut mieux soutenir l’industrie et l’artisanat, avec sa politique foncière et l’accompagnement des entreprises

Le premier forum économique lémanique réunira des personnalités de poids pour réfléchir à cette thématique, le 30 octobre à Genève.