Une nouvelle directive européenne impose l’affichage des salaires, un tournant qui pourrait pousser les entreprises suisses à revoir leurs pratiques malgré l’absence d’obligation légale.

Une nouvelle directive européenne impose l’affichage des salaires, un tournant qui pourrait pousser les entreprises suisses à revoir leurs pratiques malgré l’absence d’obligation légale.

La volonté politique de favoriser le transport de marchandises par le rail se heurte à des difficultés concrètes.

Entretien avec Stefan Meierhans, Surveillant des prix de la Confédération.

Le quartier industriel bernois abrite les locaux administratifs des CFF et de La Poste. Leur présence illustre les défis auxquels les grandes entreprises doivent répondre pour travailler en milieu urbain.

Les projets de rénovation de la gare Cornavin et de celle de Lausanne connaissent un retard conséquent.

Trains complets, wagons isolés, conteneurs, palettes, ferroutage… Les manières de transporter des marchandises par le rail sont variées.

Les infrastructures de fret ferroviaire sont sous-utilisées ou saturées selon les cas. Les acteurs du domaine veulent les moderniser et les rationnaliser.

Le Conseil fédéral veut subventionner le fret ferroviaire pour favoriser son essor.

Meilleur pour l’environnement, parfois moins cher que la route, mais plus contraignant, le fret ferroviaire stagne. Le Conseil fédéral veut le soutenir.

Certaines questions ne peuvent pas être posées au candidat lors d'un entretien d'embauche.

Le directeur de la division de l’économie tessinoise navigue avec fierté dans les eaux économiques du Tessin.

Certains appels d’offres fédéraux n’acceptent que des offres en allemand. Des adjudicateurs ne fournissent en outre des informations qu’en allemand.