Le projet de métro Jura-Léman-Salève, présenté cet hiver, est salué par une commission représentant la société civile, qui émet quelques recommandations.

Le Conseiller fédéral défend la voie bilatérale et alerte sur les conséquences économiques, sociales et sécuritaires de l’initiative Pas de Suisse à 10 millions!

Lorsqu'ils ont découvert le projet de bus à haute capacité entre Cornavin et la Zimeysaver, plusieurs associations économiques ont vu rouge.

Les citoyens en Ville de Genève se prononceront sur un ouvrage destiné à fluidifier la circulation de toutes les mobilités au cœur de la rade.

Les projets de rénovation de la gare Cornavin et de celle de Lausanne connaissent un retard conséquent.

Les travaux d’aménagement du territoire, dont certains arriveront à terme d’ici à 2030, sont en cours. Au programme: la construction de cinquante mille logements, la renaturation de l’espace urbain et la valorisation des mobilités douces.

La PME genevoise est spécialisée aussi bien dans le transport de vins et de chevaux que dans les voyages, professionnels ou privés.

Face à la grogne des commerçants et des transporteurs professionnels, le canton de Genève instaure de nouvelles règles du jeu: des indemnisations systématiques, une coordination renforcée et une gouvernance clarifiée des chantiers.

L’intelligence artificielle remplaçant un avocat, rédigeant des rapports médicaux, corrigeant des bilans comptables ou prédisant une panne mécanique: ces exemples se glissent désormais dans notre actualité quotidienne, bouleversant le monde du travail.

Le rapport proposant les priorités d’investissement de la Confédération dans le transport néglige le transport routier, estiment ses représentants.