Swissmem, l’association de l’industrie suisse des machines, des équipements électriques et des métaux, s’inquiète des tarifs douaniers.

Les Jeunes socialistes ont lancé une initiative populaire qui vise à taxer les successions et les dons en ligne directe dès 50 millions de francs à hauteur de 50%, «afin de faire payer la mise en place d’une politique climatique socialement juste aux ultra-riches». Un autogoal, autant pour la Suisse que pour la transition écologique.

Plusieurs objets de réformes fiscales à l’agenda politique aux niveaux international, fédéral et cantonal sont déterminants pour l’attractivité de Genève.

Le 24 novembre prochain, les Suisses se prononceront sur l’élargissement d’autoroutes. Objectif: supprimer les goulets d’étranglement. Le tronçon situé entre Nyon et Le Vengeron pourrait intégrer une troisième voie si l’objet fédéral est accepté.

La Suisse, l’Europe et le monde redoutent une pénurie de médicaments.

A la tête de Devillard SA, une entreprise fondée en 1958 spécialisée dans les solutions d’impressions, Claude Devillard est un fervent défenseur de l’allègement de l’impôt sur l’outil de travail.

Philippe Fleury, directeur général de la FER Genève, insiste sur la vocation de la Fédération à offrir des services à ses membres.

Pour acheter un coin de terrain au royaume du Siam, il faut avoir un partenaire du pays qui conservera la majorité du bien immobilier. Le rêve peut alors se transformer en piège. Ce n’est pas le cas du Valaisan Florian Urfer, qui vit sur l’île de Koh Chang, au sud de Bangkok. Marié à une Thaïe, il y a créé un complexe sportif.

Pour assurer sa croissance, l’île ouvre son patrimoine foncier aux étrangers. Une aubaine pour les agences immobilières internationales, qui alimentent la spéculation. La terre est désormais de plus en plus inaccessible aux locaux.

Les agriculteurs suisses sont garants d’une large superficie des terres. Engagés à produire de façon plus durable, ils doivent être accompagnés pour poursuivre leurs efforts. L’association AgroImpact y contribue.

Le nombre d’incidents liés à des batteries lithium-ion éliminées de manière incorrecte se multiplient. Des recycleurs y voient un risque existentiel.

Renforcer la traque des mauvais payeurs parmi les entreprises européennes, c’est l’un des derniers dossiers examiné par le parlement européen avant son renouvellement en juin prochain.

Les poids lourds à batterie ou à pile à combustible devraient être soumis à la redevance poids lourds suisse dès 2031, propose le Conseil fédéral.