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Dossier électronique du patient: «Ça ne doit pas être un cloud où l’on met tout»
L’Association des médecins du canton de Genève voit le dossier électronique du patient comme un outil incontournable et déplore son échec actuel.
L’IA à la peine dans les entreprises suisses: comment y remédier?
Les entreprises suisses sont-elles des cancres en matière d’implémentation d’IA générative par rapport à l’Europe et aux Etats-Unis? Comment mieux faire?
Ignorer les factures de ProLitteris peut coûter cher
L’organisme perçoit des droits d’auteurs auprès des entreprises suisses. Les ignorer peut mener au tribunal.
Quelques tendances à suivre en droit du travail
Quelles sont les principales évolutions en droit du travail à surveiller? Une juriste du Secrétariat d’Etat à l’économie s’est exprimée à ce sujet lors d’un événement organisé à Neuchâtel jeudi 6 février.
«Si l’initiative sur les successions passe, la classe moyenne devra payer plus d’impôts
Interview de Vincent Simon, suppléant de la direction romande et responsable de projets Finances et fiscalité à economiesuisse.
Maladie psychique: ce qu'un employeur peut faire
La prévention et la gestion des absences permettent de limiter les absences pour causes psychiques et leur durée.
Le meilleur surveillant des prix: une concurrence libre et efficace
Entretien avec Stefan Meierhans, Surveillant des prix de la Confédération.
Genève Tourisme se prépare à accueillir les stars du foot féminin
En 2025, Genève sera l’hôte de cinq matchs de l’Euro féminin, une compétition aux retombées prometteuses pour l’économie locale et nationale.
Prud'hommes: SAJEC à l'appui
Le Service d'Assistance Juridique et Conseil (SAJEC) de la FER Genève aide ses membres lors des procédures prud'hommales.
L’élargissement de l’autoroute augmentera la sécurité
Moreno Volpi, membre de la direction du TCS Suisse, s’engage activement dans la campagne. Entretien.
L’élargissement du réseau autoroutier est nécessaire
Le 24 novembre prochain, les Suisses se prononceront sur l’élargissement d’autoroutes. Objectif: supprimer les goulets d’étranglement. Le tronçon situé entre Nyon et Le Vengeron pourrait intégrer une troisième voie si l’objet fédéral est accepté.